PRACTICA DESMONTAJE Y MONTAJE DE GUARNEZIDOS 05/05/2016

• DESMONTAJE Y MONTAJE DE GUARNEZIDOS

• Vamos a empezar con una nueva entrada en la que va a tratar de desmontaje y montaje de guarnecidos del vehículo, es decir, todos los elementos plásticos del interior del habitáculo.

• 05/05/2016

• Antes de empezar a desmontar nada , tenemos que equiparnos con la ropa de trabajo y con las herramientas necesarias para el desmontaje.

• En primer lugar , vamos a desmontar el asiento delantero con el carril incluido, para ello desmontamos dos tornillos en la parte de atrás del carril y otros dos por la parte delantera del carril y sale el asiento hacia arriba.

• Lo siguiente a desmontar son los embellecedores de las puertas tanto trasera como delantera, van sujetas con grapas por lo que cogemos un destornillador plano y apalancamos con cuidado de no romperlas.

• Ahora vamos a desmontar los guarnecidos de los cinturones de seguridad en la foto de abajo se pueden apreciar las dos piezas la blanca y la negra ambas están sujetas con grapas, primero quitamos las negra y luego la blanca, esta tiene un agujero donde el cinturón por tanto hay que tener algo de cuidado a la hora de sacar el cinturón.

• Después para desmontar el soporte del cinturón tiene dos tornillos uno arriba del soporte y el otro debajo.

• El siguiente paso es desmontar los embellecedores del freno de mano, parra ello hay que soltar cuatro tornillos dos son los que vemos en la imagen y los otros dos por le lado contrario. Y luego maniobrando un poco para esquivar la palanca del freno de mano para sacar hacia arriba.

• Lo siguiente es quitar el embellecedor de debajo de la palanca de cambios lleva cuatro tornillos dos en la parte que vemos en l foto y los otros dos en el otro lado.

• Después quitamos la tapa que vemos en la imagen de abajo, y hay dos tornillos mas de estrella.

• Ahora vamos a desmontar los agarradores de mano, los que vemos en la imagen.

• Para ello tiene dos tapas, que las levantamos y tiene dos tornillos que quitándolos ya tenemos el agarrado quitado.

• El siguiente embellecedor  que vamos a desmontar esta en la parte delantera en el marco de la puerta. Va sujeto  con grapas y haciendo palanca con un destornillador sale.

• El siguiente paso es desmontar el embellecedor del marco de la puerta trasera, esta sujeta a la carrocería mediante grapas solo , pero aparte tiene un embellecedor por donde pasa el cinturón que sale tirando.

• Y para acabar vamos a retirar el embellecedor que lleva en el interior del habitáculo tapando lo que seria la parte del maletero, y donde irían los altavoces traseros en caso de tenerlos este coche no tenia, va sujeta con grapas y tirando en orden y con cuidado va soltando.

• Bueno con esto ya tenemos todos los embellecedores del interior del vehículo quitados ahora hay que hacer el proceso contrario.

• MONTAJE DE LOS GUARNECIDOS.

• Montaje de los embellecedores del marco de la puerta trasera.
• Montaje del embellecedor del maletero donde van los altavoces.
• Montaje el agarrador con los dos tornillos.
• Montaje el embellecedor del suelo de la puerta trasera.
• Montaje el embellecedor del suelo de  la puerta delantera.
• Montaje el embellecedor del marco de la puerta delantera.
• Montaje el embellecedor de la palanca de cambios.
• Montaje del embellecedor del freno de mano.
• Montaje de los embellecedores que tapa el cinturón de seguridad.
• Y por ultimo montamos el asiento con el carril.

ASIENTO

EMBELLECEDOR DEL MARCO DE PUERTA DELANTERA

EMBELLECEDOR DEL CINTURON DE SSEGURIDAD

EMBELLECEDOR PALANCA DE CAMBIOS

EMBELLECEDOR SUELO PUERTA DELANTERA

EMBELLECEDOR FRENO DE MANO

EMBELLECEDOR MARCO PUERTA TRASERA

AGARRADOR DE MANO

EMBELLECEDOR DE ASIENTOS TRASEROS

EMBELLECEDOR DEL SUELO PUERTA TRASERA

• Con esto acabamos la practica de desmontaje y montaje de guarnecidos del vehículo.

EXTRACCION DE GOLPE ACCESIBLE 28/04/2016

REPARACION DE GOLPE ACCESIBLE

28/04/2016

• El primer paso en esta nueva practica es la de equiparnos con los epis necesarios, es decir, botas, buzo, gafas y guantes. Además de coger todos las herramientas necesarias para realizar un buen trabajo.

• Aquí vemos todas las herramientas que hemos utilizado en esta practica, vemos un martillo de  carrocero, dos taser con diferentes formas y una palanca.

• Lo primero que hacemos es crear el golpe, para ello utilizamos una seta de acero , y golpeamos en la aleta delantera izquierda del coche.

•  El primer paso para conseguir al final un buen acabado, es liberar las tensiones que es en los extremos entonces vamos con el martillo de carrocero y golpeamos de afuera hacia a dentro.

• Después con la palanca de acero, apalancamos por el hueco de la rueda y sacamos el golpe o la abolladura hacia afuera.

• Así nos queda la abolladura después de utilizar la palanca.

• Cuando ya tenemos la abolladura sacada, ahora con ayuda de un martillo de carrocero y un taser para ir devolviéndole a la aleta su forma original. El taser se mete por la parte de detrás de la aleta para amortiguar el impacto del martillo y no marcar la chapa.

• En las siguientes fotos podemos como la  aleta va recuperando su forma original.

• Bueno con esto acabamos la practica de reparación de un golpe en una zona accesible en este caso la aleta delantera del coche, aunque no hemos acabado la reparación ya que habría que darle masilla para conseguir un buen acabado lijándolo previamente y después pintar.

AFILADO DE BROCA 18/04/2016

• AFILADO DE BROCA

• Bueno en el día de hoy la idea era seguir con la practica de reparación de golpe con la maquina multifunción, pero como hubo un problema con la maquina multifunción y cambie de planes para hacer la practica de afilado de broca, una cosa que es esencial en mecanizado.

• 18/04/2016

• Esta practica trata sobre como hacer el filo a la broca para luego realice el corte de viruta bien, para ello en la siguiente imagen vemos el ejemplo a conseguir de afilado de broca.

• Lo primero es coger una broca mal afilado o con el filo desgastado que no corta y con ayuda del esmeril dejar  la zona de la broca a trabajar plana, es decir aplanar la punta de la broca y nos  equipándonos de los epis necesarios que son buzo, botas, guantes y gafas.

• Ahora vamos haber las partes de la broca para poder explicar mejor el afilado de broca.

• Una tenemos la broca preparada para el afilado y los vértices de la broca  , empezamos con el para ello hay que desgastar con el esmeril los vértices o ángulos de punta , para ello empezamos a sacar punta para ello empezamos a desgastar por los dos lados del centro muerto por igual colocando la broca horizontal sobre los 50º sobre  el esmeril. Y así conseguimos  el ángulo de  punta de la broca a 120º.

• Ya tenemos los vértices a 120º , ahora vamos a rebajar la zona plana posterior a la línea de corte, hay que hacerlo con cuidado de no tocar la línea de corte contraria  de ese filo, por eso colocamos la broca vertical respecto al esmeril, tomándonos el tiempo necesario para hacerlo bien.

• Y al final que crees que tienes la broca afilada , pues hay que hacer la prueba en  el taladro, para verificar que la broca corta bien.

• Después de conseguir afilar mi primera broca, he seguido practicando con brocas desgastadas de diferentes tamaños.
• Con esto se acaba la practica de afilado de broca que parece una cosa sencilla pero hay que practicar bastante para cogerle el punto.
• Por ultimo dejo un video en el que se ve como es el afilado de broca completo.